南航录取分数线2025年

南京航空航天大学2025年录取分数线因省份和科类不同存在差异 ，以下为北京 、江苏两地的具体数据：北京地区北京采用综合改革（必选物理+化学）的录取模式
，普通类录取中平均分为635分，比较高分为653分 ，最低分为633分。

南京航空航天大学航空航天类专业的录取分数线因省份和招生类型不同而有所差异
，以下是具体数据： 2025年浙江录取情况在浙江省，航空航天类（长空创新班）的最低录取分数为659分 。该专业方向聚焦航空航天领域的前沿创新研究 ，对考生的物理
、数学等学科能力要求较高，因此录取分数处于较高水平
。

南京航空航天大学2025年录取分数线因地区、科类和专业不同而有差异。以下为你详细介绍：江苏地区（主生源地）普通本科批：历史类最低605分（位次约3225名）；物理类中
，中外合作专业组最低605分（位次27034名），普通物理类专业组（如04组）需655分（位次3476名） 。

南京航空航天大学录取难度较高 ，属于国内较难考取的高校之一
。具体体现在以下方面：高考录取难度突出分数线整体偏高：2025年全国平均分约618分
，多数地区最低分超580分，海南 、浙江等地部分热门专业组最低分达633分以上 ，对考生成绩要求严格。

最新!南京航空航天大学近三年飞行技术专业录取分数线

〖壹〗
、超控制线75分；文科最低分565分（控制线488分）
，超控制线77分 。

〖贰〗、院校代码110306的普通类物理组投档线为645分，包含航空航天类（AI复合创新班）。该方向结合人工智能技术 ，培养跨学科复合型人才
，录取分数略低于长空创新班，但同样要求考生具备扎实的物理和数学基础
。 2024年北京录取情况北京市长空学院航空航天类专业的最低录取分数为634分。

〖叁〗 、南京航空航天大学飞行技术专业的最低录取分数线为486分 。比较高分为566分 ，显示出该地区考生间的分数差异较大
。在广西地区：该专业的最低录取分数线显著提高
，为568分。比较高分则达到了610分，表明该地区考生整体实力较强 。在贵州地区：最低录取分数线再次上升 ，为589分
。

〖肆〗、南京航空航天大学2025年录取分数线因省份和科类不同存在差异，以下为北京
、江苏两地的具体数据：北京地区北京采用综合改革（必选物理+化学）的录取模式
，普通类录取中平均分为635分，比较高分为653分 ，最低分为633分。

〖伍〗、南京航空航天大学2025年录取分数线因地区和专业不同存在差异
，北京普通类综合改革（必选物理+化学）整体平均分为635分，江苏物理类投档线为645分 ，各专业分数线详见下文 。北京地区普通类综合改革（必选物理+化学）录取情况北京地区整体录取平均分为635分
，比较高分为653分，最低分为633分
。

〖陆〗 、南京航空航天大学（南航）飞行技术专业的招生录取情况因地区和年份而异 ，以2024年为例
，存在明显的地区差异。2024年南航飞行技术专业在天津的录取最低分为596分，这表明在天津地区 ，想要被南航飞行技术专业录取
，考生需要达到相对较高的分数水平 。

南航航天航空专业分数线

2025年浙江录取情况在浙江省，航空航天类（长空创新班）的最低录取分数为659分
。该专业方向聚焦航空航天领域的前沿创新研究 ，对考生的物理
、数学等学科能力要求较高，因此录取分数处于较高水平。

航空航天类：比较高分648分
，最低分636分，分数跨度较大 ，但整体录取分数处于较高水平 。自动化专业：比较高分638分
，最低分633分，与整体最低分持平 ，但比较高分仍高于部分专业。计算机科学与技术专业：比较高分636分
，最低分633分，分数区间与自动化专业相近
。

投档线为645分 ，涵盖航空航天类（AI复合创新班）、机器人工程（AI复合创新班）等专业
，录取分数适中。物理类专业组（院校代码11030110308）：分别为中外合作办学专业组，投档线为615分（人工智能 、工业工程）和620分（自动化航空电子与控制） ，录取分数较低
，适合有世界交流意向的考生 。

信息安全
、自动化专业分数线为627分，电子信息类、智能飞行器技术专业分数线为626分 ，航空航天类 、物联网工程专业分数线为625分
。探测制导与控制技术
、工程力学（钱伟长班）、无人驾驶航空器系统工程 、机器人工程
、光电信息科学与工程专业分数线均为624分。

南京航空航天大学2025年在江苏省各专业录取分数线及位次如下：物理类 04组（航空航天类）：最低录取分为654分，对应位次为3281 。