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，
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一晃4年过去了
，巴桑顿珠在拉林铁路贡嘎段护路的日子，好像也没那么难熬了
。“老婆孩子都过来了 ，我们把家安在这儿了。 ”他咧嘴一笑
，黝黑的面庞透着一份踏实 。

2022年，巴桑顿珠成了拉林铁路的专职护路员
。“刚来的时候 ，单调得很，活儿又重复
，我感觉就是挣个辛苦钱，怕是待不长。”

2024年 ，妻子索朗卓嘎抱着才5个月的小儿子 、领着大女儿也来到了这个小小的值守点 。“我俩也算成了同事。
”索朗卓嘎哈哈笑道
。

“刚来我也懵
，不知道具体要干啥，就知道有份工作 ，最重要的是
，不用我一个人在家带娃了。”索朗卓嘎说的都是实在话 。

日子在一天天的奔忙里铺开了
。护路，容不得半点马虎 ，天刚蒙蒙亮就得起床
，两口子轮班倒。“每天要巡逻8次，每趟大概要走2-3公里 ，主要看有没有人和动物穿行
，防止安全事故发生 。”巴桑顿珠的语气里则透着熟稔
。

临近中午，夫妻俩掐着点 ，像往常一样站在路边，隔着铁丝网站定
，向着驶来的复兴号敬礼。这个动作，他们在无数次重复和练习中变得越来越标准 ，心也越来越有归属感 。

夫妻俩向着驶来的“复兴号 ”敬礼
。人民网记者 次仁罗布摄

直到列车消失在远处河谷
，他们才转身回屋，做短暂休息。走进房间 ，脚下踩的是干净的皮革地板——那个起初只能凑合的简易值守点
，已经长成了“家
”该有的样子 。

巴桑顿珠一个人时用的旧桌椅换成了结实的藏式实木家具，擦得锃亮；窗户也挂上了白底碎花帘
。“家具是我们自己掏钱买的 ，既然把这儿当家
，就得好好收拾一下，住着才舒坦。”索朗卓嘎的勤快与用心 ，让这枯燥的日子一点点有了盼头 。

夫妻俩日常巡逻。 人民网记者 次仁罗布摄

记者注意到
，那个当初才5个月大的娃娃，如今已经在路边跌跌撞撞地跑了
。复兴号的一声长鸣是他入睡的摇篮曲。

“有没有乘坐过这趟车？”面对记者问题 ，索朗卓嘎羞涩地笑了笑，摇了摇头：“还没有 。不过我就想着
，有一天我的孩子能坐着这趟车去远方看看
。 ”

去远方，是她当下的守护 ，也是未来的梦。

巴桑顿珠一家三口在护路点 。人民网记者 次仁罗布摄

他们所在的这个点位
，隶属于拉孜大队
。副队长罗桑在这里已经工作了5年多，他告诉记者：“我们大队共有7个点位 ，全是‘夫妻岗’。大家把家安在了路边
，也把心安在了铁路上 。夜里看着路边亮着的这盏灯，心里就踏实！ ”

罗桑的成长 ，几乎是伴随着复兴号的疾驰一起过来的
。这几年
，他明显感觉工作好干了。“以前老百姓好奇，总想扒着围栏往里瞅 ，现在大家都懂了规矩
，知道这是生命线 。护铁路对我们来说，不仅是一份养家糊口的工作 ，更是一份沉甸甸的职责
。我们守的不是铁轨，是千千万万人回家的路。所以
，必须守好！”他的话朴素而有力量 。

这种“守好
”，正是“两路”精神在这条高原铁路上的生动注脚。他们或许没读过那些宏大的定义 ，但他们懂得
，守住了这条路，就是守住了通往美好生活的希望 ，就是守住了国家的大动脉
。

采访结束时
，临近周末放学时间。大女儿背着书包从学校回来了，老远就扯着嗓子喊了一声：“阿妈啦—— ”

这声清脆的呼唤 ，穿过铁轨
，落进索朗卓嘎的耳朵里，也落进巴桑顿珠满是笑容的嘴角 。在雪域高原 ，在铁轨旁无数个小小的家里
，他们，还有那些在铁路边长大的孩子 ，把最深沉的家国情怀守在了脚下，也融进了复兴号驶向远方的长鸣中
。（吴雨仁 李海霞 次仁罗布）

责编：张靖雯
、王珊宁