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2026-07-31
东南DX3存在一些较为严重的问题 ，主要集中在动力 、安全隐患 、电子故障以及车身锈蚀等方面 ，部分问题涉及质量缺陷和使用体验短板动力系统方面1）其搭载的5L/5T三菱动力实际输出较弱，起步加速比较迟缓 ，5T车型虽稍有改善但仍未达到同级别主流水平。2）部分CVT版本存在换挡顿挫现象 ，影响驾驶的平顺性 。
东南DX3的通病主要包括变速箱漏油、顿挫 、发动机异响 、漆面薄、胎噪大等问题 。以下是具体说明：变速箱漏油部分车主反馈东南DX3的变速箱存在漏油现象，主要集中于变速箱与发动机连接处或油底壳区域。漏油可能导致变速箱油量不足，长期运行可能引发齿轮磨损加剧、换挡顿挫加重 ，甚至造成变速箱内部元件损坏 。
东南DX3的致命通病主要有变速箱问题 、车身生锈 、安全隐患以及异响与功能故障等方面 。
东南DX3的常见通病包括变速箱漏油、顿挫 ，发动机异响，漆面薄以及胎噪问题。以下是具体说明：变速箱漏油与顿挫变速箱漏油是东南DX3较为突出的问题之一 ，通常表现为变速箱油封老化或密封不严 ，导致油液渗漏。漏油可能引发变速箱内部润滑不足，长期使用会加剧齿轮磨损 ，甚至引发故障 。
〖壹〗 、东南DX3的一般寿命可以达到数年 ，但具体寿命会受到多种因素的影响 。首先，汽车的使用寿命并不是固定的 ，它受到许多因素的影响 ，如车主的驾驶习惯 、车辆的保养情况、行驶环境等。如果车主能够定期进行保养，及时处理车辆出现的问题 ，那么车辆的使用寿命就会相对较长 。
〖贰〗 、在实践中 ，结合米其林 、马牌等知名品牌工程师的建议，美国公路管理局的规定，以及奔驰、日产等厂家的推荐 ，对于在中国使用的轮胎 ，最为安全的更换周期为：轮胎的使用寿命一般建议在5年或行驶8万公里，以先达到的为准 。然而 ，实际轮胎的使用寿命通常在3年6万公里左右 ，具体需根据实际使用条件来判断。
〖叁〗 、根据型号的不同，大概需要2000年左右 。dx3东南3万公里保养项目如下：更换燃油滤清器和空空气滤清器 。检查离合器行程 ，转向球头间隙 、固定度和下臂防尘罩。检查轮胎花纹深度、胎压和轮胎磨损情况 ，必要时进行四轮定位 。检查节气门和怠速阀是否太脏，必要时进行清洁 。
〖壹〗 、东南DX3整体表现优于瑞纳2011款 ，尤其在配置 、安全性和舒适性方面更具优势。以下从具体维度展开分析：配置与安全性：东南DX3优势显著东南DX3在配置丰富度和安全性能上明显领先 。
〖贰〗、可以看出 ，虽然两款车型费用相同，但A5翼舞的配置水平要高很多 。动力方面 ，瑞纳搭载4L自然吸气发动机 ，最大功率70kW（95PS），峰值扭矩132N·m，传动系统匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。A5翼舞搭载5L发动机 ，最大功率88kW（120PS） ，传动系统匹配与东南DX3相同的5MT变速箱。
在能源上，东南DX3选用了三菱的5T汽车发动机 ，这款汽车发动机在驱动力主要表现上应比此外2款车更为出色 ，并且这台汽车发动机很多安装在许多国内车型上，因而品质上早已通过销售市场长期磨练 ，主要表现也是非常好的 。北京长安CS35PLUS因为选用自吸发动机 ，驱动力主要表现不占上风 。这一过程中，东南DX3获胜。
东南DX3存在一些较为严重的问题 ，主要集中在动力、安全隐患 、电子故障以及车身锈蚀等方面 ，部分问题涉及质量缺陷和使用体验短板动力系统方面1）其搭载的5L/5T三菱动力实际输出较弱，起步加速比较迟缓 ，5T车型虽稍有改善但仍未达到同级别主流水平 。
结论 东南DX3在费用 、空间和基础配置上具备竞争力 ，尤其二手车性价比突出 。
优点：外观漂亮原创度高、空间在小型SUV中很大的，后独立悬挂且离地间隙达200mm——这是同价位小型SUV中难得的，整体性价比较高。三大件可靠——毕竟这是东南DX3而不是福汽DX3 ，东南汽车＝50%福建汽车+25%台湾裕隆中华+25%日本三菱 ，闽台日三方合资，底盘也这块尽得日本三菱真传 。
总的来说 ，2017款东南DX3手动挡的质量表现并不理想 。虽然它在外观和空间方面有一定的优势 ，但频繁出现的质量问题严重影响了消费者的使用体验。因此，在购买这款车型时 ，消费者需要谨慎考虑并权衡各方面因素 。
东南DX3手动挡车型综合表现出色 ，是兼具驾驶乐趣与实用性的高性价比之选 。核心性能情况1）它搭载三菱5L自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱 ，动力输出线性平稳 ，高速行驶性能不错，能满足城市通勤与日常家用。
手动变速箱允许驾驶员根据路况和驾驶意图自由选取挡位 ，例如在爬坡时通过降档提高发动机转速 ，从而获得更大的扭矩输出；在高速巡航时则可挂入高挡位降低转速，提升燃油经济性 。这种组合使得2017款手动东南DX3在动力利用效率上更具优势，尤其适合对驾驶参与感有需求的用户 。
而东南dx3的用后评价的另一个缺点也还是发动机 ，东南dx3在隔音上整体还是不错的 ，风噪以及路噪的处理都较好，唯独发动机的噪音会比较明显 ，特别是在高速上加速超车的时候 ，发动机转速攀升，发动机的噪音就会传到车厢内部了。
东南DX3存在一些较为严重的问题 ，主要集中在动力 、安全隐患 、电子故障以及车身锈蚀等方面 ，部分问题涉及质量缺陷和使用体验短板动力系统方面1）其搭载的5L/5T三菱动力实际输出较弱，起步加速比较迟缓 ，5T车型虽稍有改善但仍未达到同级别主流水平。
东南DX3的发动机是相当耐用的 。以下是关于东南DX3耐用性的具体分析： 发动机性能卓越：- 东南DX3搭载了新一代的三菱发动机 ，这款发动机以其超低油耗和超强动力而闻名 。在中国量产车性能大赛（CCPC）上，它帮助东南汽车的另一款车型DX7获得了多项性能冠军 ，这充分证明了该发动机的卓越性能和耐用性。
总体来看 ，东南DX3 5L发动机在经济性和可靠性方面表现出色，但保值率和做工方面还有待改进 。对于注重实用性和经济性的车主来说，这款车仍然值得考虑 。东南DX3 5L发动机的经济性和可靠性得到了不少车主的认可。
A91T发动机在东南DX3上的表现较为稳定 ，油耗较低 ，噪音控制也较为出色，使得购车和维护成本相对较低 。总体来说 ，这是一款虽然没有太多亮点 ，但可靠耐用的发动机 。虽然经过多年的改进，4A91T发动机在技术上显得相对成熟 ，但也可能被认为是略显过时。
东南DX3存在一些较为严重的问题 ，主要集中在动力、安全隐患 、电子故障以及车身锈蚀等方面，部分问题涉及质量缺陷和使用体验短板动力系统方面1）其搭载的5L/5T三菱动力实际输出较弱 ，起步加速比较迟缓 ，5T车型虽稍有改善但仍未达到同级别主流水平 。
东南DX3的发动机表现出色，运转平稳 ，能够满足日常驾驶需求 。然而 ，该车在维修保养方面可能不如一些同级别的车型便捷，维修网点分布可能不够广泛。对于车主来说，这可能意味着在某些情况下需要承担较高的维修成本 。同时 ，较低的保值率也意味着 ，如果车主打算出售车辆，可能需要面对一个较低的转售费用 。
发动机方面：- 动力强劲：东南dx3的发动机能够提供足够的动力 ，试驾过程中能感受到强烈的推背感。- 运行平稳：在试驾过程中 ，发动机运行平稳，没有出现明显的异响或故障 ，显示出良好的可靠性和耐用性。综上所述 ，东南dx3在质量和发动机方面都表现出色，是一款值得考虑的车型 。
