16万左右落地的合资SUV,有推荐的吗?

以下是几款落地16万左右的合资七座SUV推荐：双龙途凌XLV作为韩系品牌双龙汽车推出的7座SUV ，途凌XLV主打亲民市场
，海外版已上市，预计引入国内后售价约16万元 。其车身长度达4795mm ，轴距2700mm
，空间表现优于同级部分车型
。

在16万以内的预算范围内，选取高颜值的合资SUV ，以下三款车型无疑是值得考虑的：新一代东风本田XR-V 、一汽丰田卡罗拉锐放以及东风雪铁龙天逸BEYOND。

万左右的费用想要购买一台合资SUV的话可以考虑三菱欧蓝德
，这款汽车的官方指导价在15万左右，而且市场上的优惠力度也是比较大的 ，落地16万是可以购买到一款低配版欧蓝德的，欧蓝德的性能非常稳定
，而且耐用性也是比较高的，性价比在同级别汽车当中会更突出一些 ，是非常值得入手的一台车型 。

三菱欧蓝德前十忠告

〖壹〗
、可靠性高：据老车主反馈
，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高
。燃油经济性较好：4L车型综合油耗表现不错 ，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右。底盘质感不错：底盘对于颠簸路面的调教较好
，总体偏向于舒适的调教风格，在SUV中表现中上游 。

〖贰〗、欧蓝德在某些方面表现一般 ，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定
。以下是关于三菱欧蓝德的前十忠告：内饰设计过时：欧蓝德的内饰设计相对传统
，缺乏现代科技元素，可能不符合追求时尚和科技感的消费者需求。车身比例失调：车身宽度较窄而长度较长 ，比例显得不协调
，可能影响视觉效果 。

〖叁〗 、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计 ，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比
，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男”
。车身比例不协调。

〖肆〗
、欧蓝德是三菱旗下的一款中型SUV，虽然它在同级竞争车型中并不占优势 ，但购买欧蓝德的前十忠告可以考虑 。首先
，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美 ，与现在的潮流形成了鲜明的对比
。其次
，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄 ，但长度却几乎有着跨级别的长度
，这使得车身比例看起来非常别扭。

〖伍〗、车尾部分，一条扰流饰板的加入虽对性能影响不大 ，但为欧蓝德增添了一丝运动气息
，鲨鱼鳍天线也增添了年轻与时尚元素 。下保险杠则采用了银色饰板与加厚装饰，增添了稳重感
。中控设计方面 ，欧蓝德沿用了大面积黑色饰板，虽然显得简洁
，但可能略显单调，美观与否见仁见智。车辆整体表现均衡 ，没有明显的硬伤 。

〖陆〗 、三菱欧蓝德前十忠告
。三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV
，只需16万左右即可入手，而且从三菱整体销量上来看 ，欧蓝德拥有绝对的实力
，几乎占所有份额的60-70%。但有人说不建议买欧蓝德，难道有什么隐藏式缺点？新款欧蓝德主要调整在前脸中网纹理上 ，下保险杠也变得更大
，看起来神清气爽 。

三菱欧蓝德怎么样优缺点

〖壹〗
、舒适性隔音静谧性较差，时速120时实测车内噪音达到70分贝 ，急加速时发动机噪音高亢
，高速行驶风噪恼人
。底盘单薄，经过大小颠簸时 ，悬架对振动的过滤生硬。空间虽有七座版本，但第三排座椅矮且腿部空间局促
，难以满足短途应急乘坐需求，第二排腿部空间相比本田CR - V等车型也相形见绌 。

〖贰〗、尽管在隔音处理上表现不错 ，但冷车时发动机声音较大
，这是其一个明显的缺点。此外，欧蓝德的后排座椅被指很硬 ，坐垫角度较平
，靠背角度较陡，安全卡扣位置设计不够合理
。这些设计特点使得后排乘客在长时间乘坐时可能会感到不适。

〖叁〗 、三菱欧蓝德作为16-23万级合资中型SUV ，空间实用性与可靠性是其核心优势
，不过内饰老旧、配置不足等是明显短板，适合务实家用需求的消费者 。核心优势1）它轴距2706mm ，支持5/7座布局
，第二排滑动行程达25cm，第三排放倒后是纯平储物空间
。

〖肆〗
、三菱欧蓝德的车身高度较高 ，导致风阻系数增大，这对汽车的加速性能及油耗产生不利影响。这一设计特性使得部分车主对其性能产生疑虑
，从而不愿购买 。虽然车身高度无法完全规避，但风阻系数大确实成为其性能不佳的主要原因之一
。除了风阻系数问题 ，三菱欧蓝德的内饰设计也常受到车主的吐槽。

〖伍〗、发动机噪音大：虽然欧蓝德在隔音处理上表现不错
，但冷车时发动机声音仍然较大，影响驾驶的静谧性 。后排座椅不舒适：后排座椅较硬 ，坐垫角度平 、靠背角度陡
，且安全卡扣位置设计不合理，长时间乘坐会感到十分难受
。

〖陆〗
、欧蓝德的内饰在设计上比较老旧 ，看起来没有档次感
，用料比较廉价。综合以上不建议购买 。详情解释欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱
。采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错 ，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大
，这是欧蓝德缺点之一 。

三菱商务车七座多少钱

三菱有多款七座商务车，费用因车型、配置等因素而有所不同。得利卡D5 费用范围：其费用大致在8万到13万元左右
。 特点：这款车空间较为宽敞 ，能较好地满足七人乘坐需求。它在一些地区作为实用的商用车，常用于小型客运或货物运输等场景 。车辆配置相对基础实用
，对于追求性价比且有七座载人或载物需求的用户是个不错的选取
。

售价大概在9万多到11万多之间，费用相对较为亲民 ，对于有拉货和拉人需求且注重省油和性价比的用户来说是一个不错的选取。三菱君阁手动挡0排量七座商务车：此车空间大
，和丰田普拉多底盘一样，采用非承载式车身 ，这种车身结构使得车辆在操控性方面表现出色
，同时还能保证一定的舒适性 。

近来市面上最便宜的商务车主要集中在国产自主品牌，以下是具体推荐和分析：五菱宏光PLUS（98-98万元）特点：5L/5T发动机 ，手动挡
，轴距2800mm，7/8座布局 ，后驱结构
，载货载人两用
。 优势：维修成本极低，二手车保值率高 ，适合创业或农村地区使用。

指导价：38-93万 外观：前脸设计年轻，单横幅状装饰条外加蜂窝状中网
，整体和谐，适合居家使用 。车身尺寸：4400/1680/1771mm ，轴距2720mm
。内饰：上深灰色下米色配色
，中控台简洁年轻，中配以上车型配置较高且实用。空间：座椅折叠后容积达到1200L 。动力：搭载2L 、5L自然吸气发动机
。

16万被严重低估的四驱SUV,三菱奕歌真的还不错

〖壹〗
、广汽三菱奕歌在16万左右价位中是一款被低估的四驱SUV ，具备高性价比、优秀操控与动力表现
，是同价位合资紧凑型SUV中四驱系统的优质选取。具体分析如下：费用优势：奕歌作为紧凑型城市SUV，起售价198万元 ，搭载S-AWC超级全轮驱动系统的版本售价区间为178-158万元 。

〖贰〗 、奕歌是定位于欧蓝德与劲炫ASX之间的一款紧凑型SUV
，车身尺寸为4405*1805*1685？mm，轴距2670mm ，从上表也可以看出其车身尺寸也是介于两者之间。因为轴距的优势
，也让奕歌的后排空间带来不小的竞争力，三菱自然知道中国消费者在乎的是什么
。

〖叁〗
、性价比高：三菱奕歌以其5T强劲动力和CVT变速箱 ，结合不到13万的售价，成为当下汽车市场中性价比非常高的选取之一。特别是在操控性能上
，奕歌的表现甚至超越了某些高端车型，如奥迪Q3 ，这使得它在紧凑型SUV市场中具有较高的竞争力 。

〖肆〗、奕歌属于紧凑型SUV
。以下是关于奕歌的详细介绍：动力系统：全系搭载5升涡轮增压发动机
，该发动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。发动机搭载了混合喷射技术 ，使用铝合金缸盖缸体 。与发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱
。悬架系统：前悬架使用麦弗逊独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架 。

为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!

不推荐购买三菱欧蓝德的主要原因是其存在动态性能弱 、内饰老旧
、操控性差、舒适性欠佳 、空间实用性低以及质量稳定性下降等缺点
，尽管其费用和外观设计有一定优势，但综合产品力在同级别车型中竞争力不足
。 以下是具体优缺点分析：优点费用优势欧蓝德几乎是最便宜的七座合资SUV ，实际起售价低至14万元
，七座版本实际起售价不到16万元。

不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒 ，刹车成绩也略显不足 。操控性方面
，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低
。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般
，显得较为廉价。

不建议购买2021年款三菱欧蓝德的核心原因在于其产品力全面落后于同级别竞品，具体体现在以下方面： 动力性能羸弱零百加速176秒：0L版本动力输出不足 ，超车时提速缓慢
，国道超车大车存在安全隐患 。对比丰田RAV本田CR-V等同排量车型（零百加速约10秒），动力差距显著。

不建议购买三菱欧蓝德的主要原因包括风阻系数大导致的加速性能下降和油耗增加 ，以及内饰设计一般且投诉较多
，具体分析如下：风阻系数大影响加速性能与油耗三菱欧蓝德车身较高，导致风阻系数偏大
。