最近想买一辆5至7万的车,不知道新出那款奇瑞E3怎么样

奇瑞E3[4]采用了更加年轻的设计元素 ，车前脸采用了盾式前中网造型，并有镀铬饰条进行修饰。此外
，前大灯内的灯组样式极具视觉效果 。据我们掌握的信息，该车的长宽高分别为4450/1748/1493mm ，轴距达到2570mm 2 奇瑞E3采用了双色的配色方案
，这种风格非常贴合大众化的审美。

-6万价位的轿车，奇瑞E3也不错 ，优势是空间大
，性价比方面不错，不过这车保有量不算大 ，保值性一般
。

奇瑞近来的研发力度可谓相当之大
，不仅仅是风云奇瑞A奇瑞E5的小改款版本，全新车型方面更是多箭齐发。奇瑞全新紧凑型轿车E3现身新车目录 ，预计该车将在广州车展首发
，未来新车或将取代现款旗云2，并定位在E5之下 ，主打经济轿车市场 。

奇瑞E3搭载的这款5L发动机比较适合城市路况，在日常道路行驶中
，能够明显感觉到其敏锐的低扭响应，尤其在加速过程中 ，只需要轻柔的踩下油门踏板
，发动机便会活跃起来，不过这种瞬间的加速感会让人感到不太真实 ，当你深踩油门时动力输出反而会变得稍显迟缓
，而这种效果有点像安装了电子油门加速器
。

奇瑞E3 外观：外观大气 符合国人审美 内饰：可以 比10W以下的合资车还好 空间：够用 80坐里面不显得局凑 动力：可以了 本人不开高速 操控：还行 转向可以 悬挂有点硬 适合路况不好 总体来看 家用合适。

奇瑞E3操控表现

后来在高速公路行车时，E3的高速稳定性也表现出色 ，在100-120km/h这样的时速下底盘和转向都表现沉稳
，有达到高一级别车型的水准，比同级标杆车型雪佛兰赛欧表现明显出色 。到了140km/h以上时 ，E3较高的车身会容易受到横风的影响
，略影响到操控的信心
。但总体来说E3的操控稳定感仍然让人难忘。

操控性能上，方向盘指向精准 ，转向力度适中，驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向；刹车系统反应灵敏
，在遇到紧急情况时能够迅速制动，保障行车安全 。车辆静谧性方面 ，奇瑞E3表现良好
。高速行驶时
，车内噪音得到有效控制，为车内人员营造了一个相对安静的驾乘环境 ，提升了乘坐的舒适性和品质感。

外观设计： 简洁大方：奇瑞e3采用了简洁的设计风格
，线条流畅，整体造型稳重大气 。 车身尺寸适中：方便城市驾驶 ，同时满足家庭出行需求
。 多种颜色选取：满足不同消费者的个性化需求。 动力性能： 经济实用：搭载的发动机动力输出平稳
，加速表现良好，足以应对日常驾驶中的各种场景 。

刹车性能：E5：采用四轮碟刹。E3：采用毂式制动器
。结论：两者的刹车性能都是出厂调校好的 ，刹车比例均匀
，不存在明显优劣。轮胎选取：E3：适合使用特定规格的轮胎，以保证转弯时的稳定性和油耗表现 。E5：同样需要选取适合车辆大小和承载能力的轮胎规格 ，以保证车身稳定性和舒适性
。

E3的舒适性在同级别车中，表现还是非常不错的。用普通老百姓的话讲
，E3的悬挂一个是“稳 ”，舒服 。对噪音和振动的控制比较到位
。内饰 与老款相比 ，新E3在细节方面作了提升。

6万左右的代步车,雪铁龙c2和上汽MG3,长城M4,奇瑞风云2,奇瑞E3哪个...

〖壹〗、其实C2的小毛病还是蛮多的
，不仅C2，法系车都有这个问题 ，但开五六年还是没问题的
，维护方便 、皮实耐用 。上汽MG3的做工是这几款里比较好的，外观比较时尚 ，代步用还是不错的
，质量靠得住，就是售后一般般
。长城M4我觉得不错 ，长城近几年的进步相当可观
，我的一个朋友开的是M2说质量不比合资差。

想买个5-6万的轿车,奇瑞E3这款车型怎么样?

〖壹〗、-6万价位的轿车，奇瑞E3也不错 ，优势是空间大，性价比方面不错
，不过这车保有量不算大，保值性一般 。

〖贰〗
、奇瑞E3[4]采用了更加年轻的设计元素 ，车前脸采用了盾式前中网造型
，并有镀铬饰条进行修饰
。此外，前大灯内的灯组样式极具视觉效果。据我们掌握的信息 ，该车的长宽高分别为4450/1748/1493mm
，轴距达到2570mm 2 奇瑞E3采用了双色的配色方案，这种风格非常贴合大众化的审美 。

〖叁〗、雪佛兰SPARK：是QQ的原型车 要比QQ略微高个档次 有0.8和0两个排量 长安奔奔：外观时尚 适合年轻人 奇瑞A1 ：上市不久 有待考察 奥拓： 双气囊 哪儿都能跑 ，还省油
，保养成本低。